یک قانون محدود کننده عجیب در چلسی!
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۱۷۷۰۷
به گزارش "ورزش سه"، تاد بولی و دیگر مدیران ورزشی چلسی احتمالا در زمان شروع کارشان در این باشگاه به دنبال این بودند که گنجی از جوانی را در استمفوردبریج ایجاد کنند.
این مالک آمریکایی تا به حال بیشتر از یک میلیارد پوند برای جذب بازیکنان هزینه کرده که تقریبا هیچ‌یک از آنها بالاتر از 23 سال ندارند. او می‌داند که مائوریسیو پوچتینو تبحر خاصی در تمرین کردن با بازیکنان جوان دارد، اما بسیاری از هواداران جذب این بازیکنان بی‌تجربه را زیر سوال بردند و معتقد هستند که نیاز فوری به کسب پیروزی باعث آسیب به آنها خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
روزنامه انگلیسی تلگراف مدعی شده که چلسی قانون خاصی برای عدم جذب بازیکنان بالای 25 سال برای خودش تعیین کرده است. این محدودیت مانع از انتقال جیمز مدیسون به این باشگاه شد و او در نهایت به تاتنهام پیوست. حالا این هافبک انگلیسی پس از چهار هفته به یکی از ستاره‌های لیگ برتر تبدیل شده و قانون خودساخته چلسی را زیر سوال برده است.
میانگین سنی بازیکنانی که در این تابستان راهی چلسی شدند 20.5 سال است. اگر ما محدوده بررسی را به تمامی پنجره‌های نقل و انتقالاتی از زمان حضور تاد بولی در راس این باشگاه گسترده کنیم، میانگین به دست آمده 21 سال خواهد بود. میانگینی که پی‌یر امریک اوبامیانگ 33 ساله و کالیدو کولیبالی 31 ساله هم در آن قرار دارند. اگر این دو بازیکن را از این محاسبه کنار بگذاریم، این میانگین حتی کمتر هم خواهد شد.
فهرست بازیکنان جدید چلسی در این تابستان به این شرح است:
پالمر/ 21 ساله، پتروویچ/ 23 ساله، واشینگتن/ 18 ساله، لاویا/ 19 ساله، کایسدو/ 21 ساله، جکسون/ 22 ساله، سانچز/ 22 ساله، اوگوچوکوو/ 19 ساله، دیساسی/ 25 ساله
نتایج چلسی تا اینجا دور از انتظار آنها بوده است. بسیاری از هواداران و اهالی رسانه معتقد هستند که فشارها روی این بازیکنان جوان بسیار زیاد است. جمله «ما پسربچه‌ها را به لیگ مردان فرستادیم» بارها در شبکه‌های اجتماعی برای توصیف وضعیت فعلی چلسی به گوش رسیده است. پروژه بولی بدون شک بلندمدت است، اما تیمی مانند چلسی نیاز دارد که سریعا نتیجه بگیرد.
امید مشترک هواداران و این باشگاه در حال حاضر پوچتینو است. این مربی آرژانتینی کاپیتان مطمئنی برای راه انداختن دوباره این کشتی است. این پروژه بلندمدت در دستان او پیش خواهد رفت. اگر کسی باشد که در بهبود شرایط و اعتماد به نفس دادن به بازیکنان جوان از مهارت خاصی برخوردار باشد، پوچتینو است.
او نشان داده که تجربه این کار را دارد. وقتی به تاتنهام آمد توانست هری کین 20 ساله را بگیرد و او را به یکی از بهترین مهاجمان دنیا تبدیل کند. سون هیونگ مین در 21 سالگی از بایرلورکوزن به این تیم آمد و او با حضور این دو بازیکن توانست درخشان‌ترین زوج تاریخ لیگ برتر را شکل دهد.
پوچتینو پس از شروع بدی که از اول فصل داشت از همه خواست که صبور باشند: «ما در حال ساختن چیزی هستیم و همیشه فراز و نشیب وجود دارد. ما بدشانس هستیم، چون فکر می‌کنم برابر وستهم و ناتینگهام شایسته کسب امتیاز بودیم اما همان‌طور که قبلا گفتم همه چیز با زمان حل خواهد شد.»
بازیکنانی به این جوانی هم نیاز به شکیبایی دارند. سوال اینجاست که آیا چلسی و انتظاراتی که از این تیم وجود دارد هم توانایی صبر کردن دارند یا خیر.
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: نقل و انتقالات اروپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۱۷۷۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از سهمیه سوخت حدود ۱۵ هزار تاکسی و وانت‌بار محدود می‌شود
مهدی قمصریان مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با پیگیری‌های انجام شده توسط دستگاه‌های ذی‌ربط اطلاعات ۵ هزار و ۷۵۸ تاکسی فاقد بیمه شخص ثالت برای عدم استفاده از سهمیه سوخت به پالایش و پخش ارسال شده است همین طور اطلاعات ۹ هزار و ۱۱۵ وانت بار که بیمه‌نامه آنها از سال ۱۳۹۷ منقضی و دیگر تمدید نشده برای اجرای ماده ۴۸ توسط ستاد سوخت به پالایش و پخش ارسال شده است.
او افزود: این وسایل نقلیه در صورت تهیه بیمه‌نامه و مراجعه به پلیس ۱۰+ و ثبت اطلاعات بیمه‌نامه در سامانه‌های مربوطه مجددا امکان استفاده از سهمیه کارت سوخت خود را خواهند داشت.
گفتنی است، بر اساس ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است از صدور هرگونه کارت سوخت و تخصیص اولیه سهمیه یا ادامه آن برای وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه خودداری کند.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور